Gino Rea fantasztikus versenyzéssel a második helyen végzett a hétvégi nürburgringi Supersport futamon, a dobogós helyezésnek azonban nem sokáig örülhetett. |
A hangvillások a jövő évre tervezett további modelljükről is fellebbentették a fátylat, amelyek forradalmi újításokat ugyan nem tartalmaznak. Következzék a lista. |
A magyar motoros eredetileg a 15. helyen ért célba, azonban az Intermoto Czech csapat versenyzőjét, Gino Rea-t a technikai ellenőrzést követően kizárták a versenyből, így a helyezése érvénytelenné vált. |
A 16 éves magyar motoros a hétfői napot motorozással és teszteléssel töltötte az olaszországi Adria International Raceway pályán, ahol már korábban is megfordult. |
Eugene Laverty nyerte a Supersport képviselőinek nürbrugringi versenyét, csökkentvén ezzel hátrányát a továbbra is éllovas Kenan Sofuogluval szemben, aki ezúttal a második helyre volt jó. A dobogót a beugró Broc Parkes tette teljessé, míg az eredetileg második helyen végző Rea-t kizárták a versenyből. |
Uborkaszezon – a nyári szabadságolások, hetekig tartó szünetek a versenyek között, lehetetlen hivatali ügyintézés. Nyáron a fű se nő, és bizony a motorgyárak nagy része is leáll: de miért és mi történik eközben?
A zöldek 450-es krosszgépénél az ausztrál piacon találtak olyan modelleket, amelyeknél a láncvezető problémája léphet fel.
A japán gyártó a VT1300 modellel az igencsak faramucinak mondható, “gyári custom” kategóriát igyekszik megteremteni. A géppel semmi gond nincs egyelőre, egy kis porszem azért került a “gépezetbe”.
A mullhollandi „kanyarvadászokhoz” hasonlóan kis hazánk sem nélkülözi hasonló mentalitású játékosokat: kis mese egy végül is probléma nélkül végződött „pályázásról”.
A Ducati új túraenduroját sem kerüli el a gyártó figyelő szeme, ezúttal három területen is ellenőrzésre szorul a masina.