A Superbike világbajnokság silverstone-i fordulójának mind a két viadalán egyeduralkodók voltak az angol pilóták, amely során Cal Crutchlow megszerezte élete első Superbike diadalát. A Yamahás a második versenyen megismételte teljesítményét, vagyis a 2009-es Supersport bajnok számára igencsak emlékezetes marad a 2010-es hazai futama, hiszen ugyanazon a napon kétszer is felállhatott a dobogó legfelső fokára. Azt lehet mondani, hogy gyakorlatilag a két futam úgymond nem igazán különbözött egymástól, hiszen mind a kétszer Jonthan Rea és Cal Crutchlow elhúzott a mezőnytől – előbbi vezetésével – majd néhány körrel a leintés előtt Crutchlow maga mögé utasította a honfitársát és magabiztos győzelmet aratott. Az első versenyen Rea nem tudott visszavágni a Yamahásnak, viszont a második viadalon már megpróbálta csatára kényszeríteni a Ten Kate Hondás Crutchlowt, azonban miután Rea visszaküzdötte magát a 2009-es Supersport bajnok elé, egyből elrontotta a soron következő kanyart, amit Crutchlow azonnal kihasznált és néhány motorhossznyi előnyre tett szert.
Az első két helyen tehát mind a két alkalommal Crutchlow és Rea zárt, viszont az első viadalon Haslam, míg a másodikon Camier állhatott fel a dobogó legalsó fokára. A bajnoki pontverseny szempontjából túl nagy változások nem történtek, már ami Biaggi és Haslam rivalizálását illeti. Igaz, hogy Haslam mind a két alkalommal a „Kalóz” előtt ért célba, viszont annyit nem tudott faragni a hátrányán, hogy komolyabb veszélyt jelentsen a pontversenyben az Apriliásra. Természetesen Crutchlow számára a két diadal rengeteget hozott a konyhára, ugyanis az angol az összetettbeli tízedik helyről az ötödik pozícióba tornászta fel magát, és bizony, ha a soron következő viadalokon is hasonló teljesítményt nyújtana, akkor egyáltalán nem lenne elérhetetlen számára a pontverseny harmadik helye, amit jelen pillanatban Jonathan Rea birtokol. Néhány dolgot még zárásként mindenképpen érdemes megemlíteni: Az egyik, hogy a második versenyen az első öt helyen csak angol versenyzők zártak, a másik pedig, hogy egyik viadalon sem tudott elindulni az olasz Luca Scassa, aki még a tegnapi második szabadedzésen bukott igen szerencsétlenül, amelynek következtében a Ducatival versenyző pilóta komolyabban megsérült.
Az első verseny végeredménye:
1. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1
2. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +1.621
3. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +11.433
4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +15.874
5. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.085
6. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.532
7. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +18.250
8. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +18.938
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +22.997
10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +25.830
11. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +30.972
12. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +31.808
13. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 +32.193
14. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +33.206
15. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +34.207
16. Josh Brookes AUS HM Plant Honda CBR1000RR +35.939
17. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +38.282
18. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +39.923
19. Akira Yanagawa JPN Kawasaki SRT ZX-10R +1’21.620
20. Tommy Bridewell GBR Tyco Racing Honda CBR1000RR +1’21.678s
21. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +1’21.793s
Nem ért célba
Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R
Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR
Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R
Nem indult a versenyen
Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198
A második verseny végeredménye:
1. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1
2. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +2.070
3. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +8.834
4. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.232
5. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +13.258
6. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +13.568
7. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.963
8. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +14.432
9. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 +16.399
10. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +19.874
11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +26.268
12. Josh Brookes AUS HM Plant Honda CBR1000RR +28.003
13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +28.550
14. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +30.117
15. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +30.415
16. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +58.607
17. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1’03.157
18. Tommy Bridewell GBR Tyco Racing Honda CBR1000RR +1’03.298
19. Akira Yanagawa JPN Kawasaki SRT ZX-10R +1’20.285
20. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1’20.419
Nem ért célba
21. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198
22. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000R
23. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR
24. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR
Nem indult a versenyen
Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198
A Superbike világbajnokság silverstone-i fordulójának mind a két viadalán egyeduralkodók voltak az angol pilóták, amely során Cal Crutchlow megszerezte élete első Superbike diadalát. A Yamahás a második versenyen megismételte teljesítményét, vagyis a 2009-es Supersport bajnok számára igencsak emlékezetes marad a 2010-es hazai futama, hiszen ugyanazon a napon kétszer is felállhatott a dobogó legfelső fokára. Azt lehet mondani, hogy gyakorlatilag a két futam úgymond nem igazán különbözött egymástól, hiszen mind a kétszer Jonthan Rea és Cal Crutchlow elhúzott a mezőnytől – előbbi vezetésével – majd néhány körrel a leintés előtt Crutchlow maga mögé utasította a honfitársát és magabiztos győzelmet aratott. Az első versenyen Rea nem tudott visszavágni a Yamahásnak, viszont a második viadalon már megpróbálta csatára kényszeríteni a Ten Kate Hondás Crutchlowt, azonban miután Rea visszaküzdötte magát a 2009-es Supersport bajnok elé, egyből elrontotta a soron következő kanyart, amit Crutchlow azonnal kihasznált és néhány motorhossznyi előnyre tett szert.