A japán gyártó a VT1300 modellel az igencsak faramucinak mondható, “gyári custom” kategóriát igyekszik megteremteni. A géppel semmi gond nincs egyelőre, egy kis porszem azért került a “gépezetbe”.

A Honda 3184 db VT1300CR, VT1300CRA és VT1300CT modellt hív vissza, mivel a géphez tartozó dokumentációkban szereplő maximális tengelyterhelés érték hibásan szerepel, amely miatt előfordulhat, hogy a tulajdonos véletlenül túlterheli a gépet, amely túlterhelés szélsőséges esetben veszélyhelyzetet eredményezhet menet közben. Az információk szerint nem műszaki jellegű következményről van szó, hanem a motor vezetési paraméterei változhatnak meg olymódon, hogy azok a biztonságos irányíthatóságot rontják le.

A visszahívott motorkerékpárok gazdáinak a Honda postai úton fog eljuttatni egy javított, a terhelhetőséget egyértelműen megadó matricát és felszerelési útmutatót. Természetesen azok a custom-bikerek, akik még a matrica felragasztására sem képesek (…) a Honda-dealerek ingyen és bérmentve elvégzik azt helyettük.

A VT1300 géposztályt a Honda a manapság igencsak divatosnak mondható custom-kategória gyári értelmezéseként mutatta be. Ezek a gépek nem feltétlenül a könnyű vezethetőségükről és komfortról szólnak, egyértelműen a külvilág elkápráztatása a cél a design-elemekkel. Attól azért nem kell tartani, hogy a VT-k motorikusan valami gyengécske ál-chopperek lennének, a japánok a kidolgozással és a műszaki tartalommal nem fogták vissza magukat, eltekintve néhány “krómozott” műanyag elemtől.

A dolog furcsasága talán éppen ebben rejlik: egy custom gépnek elvileg pont az lenne a lényege, hogy a gazdájuk saját ízlése szerint alakítja ki a vas külsejét, határ a csillagos ég, ebből születnek néha elég szélsőséges termékek is, de mindenesetre mindegyik egyedinek mondható. Ezek után érdekes lehet az első “Honda VT1300 custom”-találkozón meghallgatni majd két tulajdonos beszélgetését, amint épp a másik motorjának design-ját dícsérik:

- Hello Joe! Baromi jól néz ki a géped! Mennyi ideig tartott, míg ezt a végleges formát kialakítottad?

- Á, ne is mondd, Billy! Három hetet kellett pluszban várnom. Képzeld, nem volt raktáron ez a metálkék szín, és gyártásból kellett megrendelnem.

- Aha! Én is beikszeltem a megrendelőn a “nagyon sok króm” opciót, emiatt kicsit többe került, de tudod, nálunk L.A.-ban jól megy a botox-biznisz, így hál’isten futotta rá.