A tavalyi év világbajnoki ezüstérmes japánja hiába terelget egy gyári felszereltségű 1198-cas Ducatit, sajnos nem tudott mit kezdeni Carlos Checa-val, aki egy privát 1198-on bizony megelőzte őt a valenciai tesztek során. Egyáltalán boldog lehet Haga, hogy a másik Althea-versenyzőt, a mindig favorit Shane Byrne-t meg tudta előzni, ezáltal pedig be tudott ékelődni a két, félgyári technikát használó versenyző közé.

A teljesség érdekében mindenképpen meg kell jegyezni, hogy a japán csaknem hat tizeddel maradt el a 2009-ben beállított legjobb valenciai köridőtől. Ezt a visszaesést többek között lehet fogni a rossz időjárási körülményekre, vagy akár az új motorhoz való adaptálódás nehézségeire. Mindezek azonban nem vesznek el semmit a római illetőségű Althea csapat érdemeiből. „Lényegében egész elégedettek vagyunk a helyzetünkkel” – kezdett bele mondanivalójába a japánok sztárja – „Láttuk, hogy mind Byrne mind pedig Checa nagyon gyorsak voltak a Ducatin. Ezek alapján azon a véleményen vagyok, hogy igazán izgalmas szezon és első verseny elé nézünk, az egyszer biztos.”

Haga csapattársa, Michel Fabrizio hozzávetőlegesen fél másodperccel volt lassabb rutinos csapattársánál. Az olasz srác ennek ellenére nem aggódik, úgy érzi, helyes úton járnak a csapattal: „Nem voltunk túl szerencsések sem itt sem pedig Portimao-ban, ami az időjárást illeti. Jó iramot produkáltunk, megnyugtató köridőket tudtunk kifacsarni a motorokból.” – mondta az olasz.