Hogyan lehet mindig újabb bőrt lehúzni egy már csontvázig lekopasztott témáról? A Smart ezt is megmutatja.

A párizsi Autószalonon tervezi bemutatni a réges-régen a Mercedes által létrehozott, akkoriban miniautó készítésére szakosodott, mára azonban már többfelé tigriskörmöt próbálgató márka az új szüleményét, az első Smart elektromos robogót. A műszaki háttérről sok információ még nem áll rendelkezésre, az azonban már biztosnak látszik, hogy az energia tárolása lítium-ion akkumulátorban történik majd, és a tervezett hatótávolságot 100 km-nél alább nem akarják adni.

Korábban már írtunk az elektromos járművek “tankolásához” szükséges áram előállítása során keletkező károsanyag-mennyiség problémájáról, ennek ellenére úgy tűnik, hogy a gyártók nagy része mindenképp a villanymotorban látja azt a fegyvert, amivel a városi környezetszennyezés ellen felvehetik a harcot. Vagy legalább a marketing-szlogenekben fel lehet mutatni, hogy ők mindent megtettek a környezet-károsítás mérséklése érdekében.

Az árral kapcsolatosan szintén nincs semmi hír, a színes fantáziarajzok állnak csak rendelkezésre. Feltehetően azonban a Smart nem egy középkategóriás kerékpár áráért fogja vesztegetni a villanyrobogót, így felmerülhet a kérdés, hogy a modell melyik társadalmi réteget célozza majd meg és találja el. Az eddig megismertek alapján nem valószínű, hogy a munkába járó középosztály fogja a BKV-bérletét szögre akasztani és ezzel a járgánnyal nekivágni a reggeli dugónak…