Lelkes otthoni motorépítők hétről-hétre állnak elő új csodáikkal. Van, aki dragstert épít, van, aki több tízhengeres csodákat. A brit Ian McElroy inkább a Honda és a KTM iránti rajongását gyúrta össze egy motorban. Kellett hozzá két év, nagyon sok alumínium, valamint egy 1987-es CBR 1000F. Természetesen, minden munkálat kézzel készült. Hogy máshogy…

Az osztrák cég már idejekorán gondolt a jövőre. Az elmúlt évtizedben egyre inkább kezdtek eltűnni a kétütemű motorok a piacról, főként környezetvédelmi okok miatt: helyükbe léptek a négyütemű erőforrásokkal szerelt kétkerekűek, melyek sokkal szolidabb emissziós értékekkel bírnak. Ugyanakkor ezek is füstölnek, így egyre több gyártó szerint az elektromos gépekben van a jövő.

Egy svéd versenyző hölgynek csúnya meglepetésben volt része a Dakaron rally egyik szakaszán. Annie Seel egyik pillanatról a másikra egy mély, kiásott gödörrel találta szemben magát.