Legutóbb egy Norton sebességi rekordjáról adtunk hírt, ám Bonneville-ben azóta is zajlik az élet. Ezúttal egy 125 köbcentis Honda nyergében született új kategória-csúcs.
Több mint egy év eltelt azóta, hogy a Honda befejezte a Goldwing modell gyártását az ohio-i üzemében, és bár raktáron még mindig akad 2009-es gyártású cirkálóból, jövőre újraindul a gyártás.
A japán gyártó a VT1300 modellel az igencsak faramucinak mondható, “gyári custom” kategóriát igyekszik megteremteni. A géppel semmi gond nincs egyelőre, egy kis porszem azért került a “gépezetbe”.
Válság ide, visszaesés oda, a japán gyártó pozitívan úszta meg az első pénzügyi negyedévet. A kiadott jelentés részleteivel nem untatnánk senkit, a lényeg azonban mégis érdekes: minek születnek és kinek szólnak ezek a hókuszpókuszok?.
A Honda új VFR 1200 modelljével került először szériagyártású motorkerékpárra dupla-kuplung. De vajon ők az egyetlenek, akik erre adták a fejüket?