Michel Fabriziot intette le elsőként a kockás zászló Kyalamiban az első versenyen Carlos Checa és Leon Haslam előtt. Az akció ezúttal nem a mezőny élén, hanem az mögött zajlott. Michel Fabrizio számára a nap első megmérettetése a starttól kezdve egészen a célig egy happy enddel végződő magányos motorozásnak tűnhetett. A ducatis versenyző a rajt után egyből az élre tört, meglógott a többiektől, s onnantól már senki sem tudott beleszólni a győzelmébe. Legközelebbi üldözője Carlos Checa volt, aki a verseny felénél tudta nagyjából tartani olasz riválisa tempóját, veszélyt azonban nem jelentett rá. A harmadik helyen a világbajnokság összetettjének élén álló Leon Haslam landolt, akinek a rajt után csak James Toselandet kellett megelőznie ahhoz, hogy vezető szerepét tovább erősítse.

Valamivel izgalmasabb eseményeknek lehettünk tanúi az élboly mögött. Max Biaggi, James Toseland, Leon Camier és a pole pozícióból induló Cal Crutchlow – aki rosszul rajtolt – sokáig egymással harcoltak jobb helyekért. Elsőként Biaggi szállította az izgalmakat. Az olasz versenyző eleinte sokáig apriliás csapattársa, Camier mögött motorozott, később azonban sikerült leelőznie. Ezek után Biaggi Toseland mögé szorult, aki olyan szélesre vette a figurát; ahogy csak tudta, s az apriliás jó pár extrém manőver végrehajtására kényszerült.

A tizenhatodik körben azonban elérkezett az idő, s Biaggi egy újabb manőverrel túltette magát akadályozóján, akit aztán egyből ott is hagyott. Ekkor azonban már nem volt elegendő idő arra, hogy Haslamot beérje. Az ötödik pozícióért azonban tovább folyt a harc: ekkor csapattársához hasonlóan Camier próbálkozott elszántan Toselandnek beszúrni. Crutchlow és Rea csatlakozott hátulról hozzájuk, s gondoskodott a négyes küzdelemről. Rea hamar legyűrte az abroncsaival küszködő Crutchlowt, majd hamarosan Camierrel és Toselanddel is tudatta, hogy ő is jelen van.

A huszonkettedik körben Rea aztán bemutatta varázstudományát. Egy lendülettel előzte le Camiert és Toselandet, miközben Camier maga is elment Toseland mellett. Ezt követően a pozíciók nem változtak: Rea lett az ötödik, Camier a hatodik, Toseland a hetedik és Crutchlow a nyolcadik. A legjobb tíz között végzett még Jakub Smrz és Sylvain Guintoli. Pontot szerzett Luca Scassa, Troy Corser, Sheridan Morais, Ruben Xaus és Shane Byrne. Katasztrofális versenyt élt át azonban Noriyuki Haga és Max Neukirchner, akik csak a 17. és a 19. pozícióban tudták befejezni a futamot. Neukirchner ezzel utolsó lett, mivel Matteo Baiocco bukott, Roger Lee Haydennek és Broc Parkesnek pedig a boxban kellett feladnia a versenyt.

WSBK – 1. Futam, Kyalami

1. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39'48.343 (153,602 kph)

2 . 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098

3. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049

4. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974

5. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710

6. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848

7. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064

8. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231

9. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580

10. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100

11. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 24.561

12. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.504

13. 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 27.073

14. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.273

15. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.692

16. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 34.008

17. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 35.948

18. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 44.030

19. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.382

RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R

RET 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR

RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R