Helló felhasználónév (1) új üzeneted van Friss válaszok a hozzászólásaidra Profiladatok
Bejelentkezés / Regisztráció
banner
motorace_slider_underline (1K)
 
28
Már
Superbike : Portimao 2. verseny - Biaggi duplán győzedelmeskedett
szerző: meincziheni

Max Biaggi Portimaoban a Superbike Világbajnokság második futamán is kitűnő teljesítményt nyújtott, és megszerezte a győzelmet másodszorra is Haslam és Crutchlow előtt.


A portimaoi szereplés ezen a hétvégén gyümölcsöző volt az olasz Max Biaggi számára. Az Aprilia gyári alakulatát egy jól megérdemelt dupla győzelemmel ajándékozta meg, hiszen a délutáni második futamot is ő nyerte. A második helyezett ismét Leon Haslam lett, Cal Crutchlow pedig harmadikként állhatott fel a dobogóra. Carlos Checanak, aki végig ebben a bolyban harcolt, a negyedik hellyel kellett megelégednie.


Bár Biaggi ismét nyerte a rajtot, az Aprilia versenyzőjének most kétszer annyit kellett beleadnia. Az első öt körben egy hat-nyolc főből álló élboly alakult ki, melybe Biaggi mellett Leon Haslam, Cal Crutchlow, Troy Corser, Carlos Checa és Jontahan Rea is beletartozott. De ahogy az lenni szokott, idővel ez a csapat is magától feloszlott.


Amikor Rea éppen áthaladt a célvonalon, és megkezdte volna a nyolcadik körét, váratlanul vége lett a Ten Kate pilóta versenyének. A CBR 1000 RR motorja elfüstölt, így a brit versenyző kiállni kényszerült.


Mivel Corser újra és újra visszaesett, a vezető boly a verseny felénél még négy tagból állt: Biaggi, Haslam, Camier, és Checa motoroztak együtt. De semmit sem ajándékoztak egymásnak, bátran csatáztak egymással. Azonban a célegyenesben Biaggi mindig nagyon jól ki tudta használni az Aprilia előnyeit. Ott mindig jóváírt egy métert, vagy amikor nem ő ment elöl, akkor ismét átvette a vezető pozíciót.


Hat körrel a vége előtt azonban Haslam bebizonyította, hogy Biaggi szélárnyékának ügyes kihasználásával, egy későbbre halasztott fékezéssel az egyenes végén mégis csak le tudja előzni az Apriliát. Biaggit lenyűgözte ez a teljesítmény, és mint szinte mindig, ha nyomás alatt érzi magát, hibát követett el, és elvétette a kanyart. Ezzel Crutchlow könnyedén el tudott húzni mellette.


Biagginak tehát nem maradt más hátra, mint a célegyenesekben Apriliájának erejére hagyatkozni, hogy Crutchlow-t visszaelőzze, s előrébb kerüljön a második helyre. Ezek után az utolsó előtti kör elején sikerült Biagginak újból végrehajtani ezt a mutatványt, ezúttal Haslammal. Így átvette az olasz a vezetést. Haslam az utolsó körben mindent beleadott, őrült motorozással próbálta mégis megszerezni a győzelmet. Biaggi azonban nem hibázott újból, így bezsebelte a második győzelmet is.


Jól szerepelt még a másik Apriliás versenyző, az újonc Leon Camier is. A 23 éves pilótának valószínűleg az első körökben több időbe telt, míg „üzemi hőmérsékletre” került. Ezek után azonban átverekedte magát a mezőnyön, folyamatosan fergetegesen gyors köröket futott. Félidő környékén megelőzte Corsert, és ezzel az ötödik helyre került. Innentől aztán már nem volt számára tovább előre, hisz Checa onnan 5 másodperccel volt előrébb. A végére a brit versenyző azonban ezt a különbséget három másodpercre redukálta.


James Toseland szintén a verseny vége felé jött igazán lendületbe, s felverekedte magát a hatodik helyre. Shane Byrne, Noriyuki Haga, Sylvain Guintoli és Troy Corser alkották a legjobb tizet. Max Neukirchner Michel Fabrizio, Ruben Xaus, Tom Sykes és Lorenzo Lanzi mögött a tizenötödik helyen végzett, így egy pontot gyűjtött. Ezzel ő lett a Honda legjobb versenyzője.


A tizedik körben történt bukásával a privát Ducatis Jakub Smrz ezen a hétvégén végrehajtotta a totális kiesés műveletét. Az első futam során a tavalyi 1098R-rel műszaki okokból kellett kiállnia, délután pedig elesett.


Kétszeres győzelmével Max Biaggi az összesítettben a második helyre jutott előre. Haslam a két második helyezésével megtartotta vezető pozícióját, és 85 egységével 16 ponttal van az olasz előtt. A Világbajnokság összesítésében jelenleg Checa a harmadik, aki 69 pontot gyűjtött.


A végeredmény:


1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4

2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.191

3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.658

4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.015

5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 3.123

6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 9.131

7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.033

8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.452

9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.964

10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.377

11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 26.351

12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.964

13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 33.566

14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 33.823

15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 37.372

16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 45.611

17 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.512

18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 58.980

19 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR 1'15.819

20 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'41.672

Nem fejezte be a versenyt:

RET 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR

RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR

RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR


  Kategória: Magazin, Motorsport   Cimkék: Portimao, Biaggi, 2. futam
 
 
A hozzászóláshoz be kell jelentkezni :(

Nincs egyetlen hozzászólás sem :(
 
banner
MOTOGPHÍREK.HU
motorace_rss (2K)