A Triumph háza tájáról már régóta rebesgetik, hogy várható egy új enduro bemutatása, ezúttal azonban már a gép két verziójának teszteléséről kerültek nyilvánosságra információk.

Az angol márka már korábban bejelentette, hogy 2012-ig összesen nem kevesebb, mint hét új modellt kíván bevezetni. A Triumph a korábbiakban három fő kategóriában utazott: a városi sportmotorok, a modern klaszikusok és a cruiserek osztályába passzírozta bele 16 futó modelljét. Az angolok nagyívű átalakításba kezdtek a termékpaletta tekintetében és immáron 7 termékcsoportot alakítottak ki: Adventure, klasszikus, cruiser, roadster, szupersport és túra, illetve egy egyelőre titkos hetedik csoportot agyaltak ki. Ennek a komoly termékfejlesztési tempónak akár meg is felelnek azok a képek, amelyeken mindjárt két új modell tesztelésébe engedtek bekukkantást, amelyeket a novemberben megrendezendő milánói Motorkiállításon terveznek bemutatni a nagyközönségnek.

Az egyik gép inkább egy úti cirkáló jellegű túragép 17 collos első kerékkel felszerelve, míg a másik egy vérbeli túraenduro, 21 collos első abronccsal. A britek megerősítették, hogy mindkét modellbe a Street Triple-ben és a Daytona-ban már megismert 675 köbcentis háromhengeres erőforrásból származó, de ahhoz képest megnövelt löketű motort szerelik majd, amely ennek a módosításnak köszönhetően lesz 1100-as. Az új blokk fejlesztésekor elsődleges szempont a lapos nyomatékgörbe kialakítása volt, amelynek köszönhetően a masina könnyebben vezethető és barátságos jellegű lesz.

Egyelőre sokkal több technikai részlet nem ismert, a Triumph azonban a BMW GS modellek, az új a Ducati Multistrada 1200 és Yamaha Super Ténéré konkurenciájának szánja az új Adventure modelleket, így feltehetően azok jellemzőinek elérése vagy éppen túlszárnyalása szerepel a terveikben. A két új modell a Tiger-rel kiegészítve a fent meghatározott hét kategória közül az Adventure géposztály három képviselője lesz a jövőben.