Egyértelmű, hogy a Vyrus 987 C3-V4 képében a kétkerekűek világának Bugatti Veyronjáról van szó. Igaz, hogy talán a finnyásabb motorosok és motorrajongók tetszését nem nyeri el a masina, azonban jelen esetben talán nem is a formatervezésen van a hangsúly. Mondjuk inkább úgy, hogy ezúttal valóban a belső a lényeg. A motoron olyan technikai megoldásokkal találjuk szembe magunkat, amelyek egyértelműen nem a legmegszokottabb kategóriába sorolható. Egyértelmű, hogy többek között ennek a tulajdonságának is köszönheti a Vyrus a nem mindennapi 70.000 és 100.000 dollár közötti árát (kb. 14 és 20 millió forint). Az igazsághoz persze hozzátartozik, hogy a jelen pillanatban a világ leggyorsabb utcai motorkerékpárjának tartott Vyrust egyéni igényeknek és megrendeléseknek megfelelően szerelik össze. Na de mik is azok a dolgok, amik olyan különlegessé teszik ezt a vasat? Nos ott kezdődik, hogy a gép a hivatalos adatok szerint 185 lóerő, ami alapjaiban véve nem is lenne akkora durranás, viszont az már elég sokat dob a dolgokon, hogy mindössze 155kg a motor. Egyszóval egy elképesztő súly-lóerő arányról van szó, így egyáltalán nem csoda, hogy végsebességét jócskán 300 km/h fölé taksálják.

A csekély tömeg, amely inkább egy nagyobb testű utcai 125-öst idéz, a töménytelen karbon felhasználásénak köszönhető, illetve, hogy a Vyrus esetében nemigen beszélhetünk olyasmiről, hogy váz, hiszen ha megnézzük a képeket, akkor észrevehető, hogy a tervezők igencsak fukarkodtak az alumíniummal. Első ránézésre ugyanis teljesen olyan, mintha az első és a hátsó felfüggesztés között semmiféle kapcsolat nem lenne. További különlegességek, hogy az egyedi futómű kialakítás miatt az egyetlen rugóstag a motor oldalára, szinte vízszintes helyzetben került beépítésre. Szintén az egyedi futóműnek köszönhetően, hogy a hűtök alul/oldalt kaptak helyet, valamint a féknyereg sem a megszokott helyén található. A motorban egyébként egy 1198-as erőforrás dolgozik, ami persze a Ducatitól származik. Mindent összevetve, egy mondhatni már-már prototípus vasról van szó, ami talán nem a legszebb motorok egyike, viszont az egyedi megoldásai és az ereje talán pótolják a mostoha kinézetet. Tessék sokat nézegetni, hiszen szokni kell a látványt…